] 日前，我们从官方获悉，玛莎拉蒂GT2 Stradale、玛莎拉蒂MC20) Icona在国内首次亮相，其中前者售价为414.50万元，限量914台，后者中国市场配额一台，售价为304.88万元。GT2 Stradale作为MC20的高性能版本，其设计灵感来自MC20 GT1赛车，外观上采用大量的空气动力学套件，动力上依旧采用“海神”3.0T V6发动机。

　　新车外观提供纯粹黑、无界曜蓝、流光绝尘黄、哑光冰川皓白四种颜色，并首次引入哑光碳纤维饰面，使其更接近其赛车版本。幻彩极光蓝是Fuoriserie私享定制项目新增的特殊色彩，带有红色阴影和品红色云母的蓝色，展现出无惧时光的美学特点，兼具时尚与科技感，也是这款车的首发色。

　　车辆的20英寸单螺母锻造轮圈采用赛车设计，尺寸根据汽车负载而定，相比现款车型的基础版本减重约19公斤。车辆制动卡钳颜色可选黑色、红色、银色、黄色、氧化蓝色以及玛莎拉蒂Fuoriserie私享定制项目专属的氧化银和黄色。

　　玛莎拉蒂GT2 Stradale前翼子板经过了重新设计，与GT2相同，增加了一个新的进气口，以排出热空气冷却刹车并减少轮拱内的压力。同时，后翼子板的进气口也重新设计并扩大，产生了一个新的碳纤维穹顶，以改进冷空气流动（+16%），为发动机助力并冷却散热器。GT2 Stradale在280公里/小时速度下，尾翼设定为“高阻力”时，可产生500公斤的空气动力学下压力（前部130公斤，后部370公斤），相比MC20在280公里/小时速度下的145公斤（前部35公斤，后部110公斤），实现大幅提升。

　　内饰方面，新车与普通版MC20相比增加了带有换挡提示的碳纤维运动方向盘，内部也大量采用了Alcantara材质包裹，全液晶仪表盘以及中控台中间的多媒体屏幕则依旧展现出新车的科技属性。GT2 Stradale标配高级6扬声器音响系统，可选配12扬声器3D环绕音响系统（具有12通道放大器，功率为695瓦）。

　　车辆座舱的一大亮点是与Sabelt特别设计的碳纤维双层座椅，配有泡沫材质的头枕，采用Blu Elettrico Alcantara材质，呈现出独特的美学风格。车辆座椅使得驾驶位置可以进一步降低，以凸显其赛车特性。驾驶员座椅有两种尺寸，大号（标准）和小号（选装，座椅下部包裹性更强），带有三点或四点安全带（选装）。两个座椅均可手动进行纵向调节，驾驶员座椅的高度也可通过电子调节。

　　玛莎拉蒂GT2 Stradale应用了与GT2赛车相同的超轻碳纤维底盘。动力方面，新车依旧使用“海神”3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率调整至471千瓦（631马力），峰值扭矩730牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为2.8秒，最高时速为325公里/小时。

　　MC20 Icona外观借鉴MC12 Stradale的涂装，其由Bianco Audace Matte（白）搭配Blue Stradale（蓝）组成。此外，玛莎拉蒂Fuoriserie个性化定制部门还为它增添了意大利国旗和专属标识等，同时它还配备碳纤维发动机盖以及蓝色制动卡钳等等。（文/汽车之家 姚宇）

(责任编辑：管理)