长轴距Model Y的推出，与其所面临的市场压力不无关系。特斯拉发布的数据显示，今年上半年全球交付量为72.1万辆，同比下滑13%。全球市场下滑同时，特斯拉在中国市场表现也并不“亮眼”。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，今年上半年特斯拉批发量为36.4万辆，同比下滑14.6%；零售量为26.3万辆，同比下滑5.4%。

　　中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来，凭借Model Y与Model 3的国产，特斯拉迅速抢占市场先机提升销量，但随着新能源汽车普及率提升、市场竞争者增多，以及市场研发提速、车型快速迭代和价格不断下探，特斯拉开始感到压力。

　　2019年12月，国产Model 3正式在华交付；2021年，特斯拉国产Model Y上线。作为特斯拉旗下走量车型，Model 3与Model Y国产后，迅速收割中国汽车市场份额，并进入众多中国消费者选车清单。然而，随着汽车市场渗透率走高，特斯拉也成为众多车企“围堵”目标。在市场层面，目前国内25万—30万元级车市场竞争激烈。其中，小米SU7持续热销，极氪007、小鹏P7、理想L6、7X、问界M5等车型也通过高配低价等方式分食市场份额，让特斯拉感受到来自中国市场的压力。面对竞争环境的改变，一直在产品上更新“滞后”的特斯拉，也在近两年先后“焕新”Model 3与Model Y车型应对挑战。

　　两款车型“焕新”后，Model Y L的落地将进一步扩充特斯拉产品的市场覆盖面。从产品定位看，Model Y L介于Model Y和Model X之间，填补特斯拉在六座中型纯电SUV细分市场的空白。特斯拉相关人士表示，在设计这款车之初，就是希望拓展Model Y的实用场景，扩大更多的受众人群。业内人士认为，Model Y L相比Model Y空间更大，也更适合家庭出行场景，可以说是特斯拉针对市场需求推出的车型，特斯拉也正努力适应中国市场变化，满足消费者多样化需求。

　　目前，中大型电动SUV市场同样是车企竞逐的赛道。蔚来CEO李斌曾表示，伴随着充换电基础设施的日益完善和产品技术创新，大空间SUV的纯电时代已经到来。特斯拉推出Model Y L前，乐道L90与理想i8两款大型SUV上市，均布局六座版本。在外界看来，随着特斯拉Model Y L的上市，国内纯电六座SUV市场也将迎来更加激烈的竞争。

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