发改委决定自11月16日零时起将汽、柴油价格每吨降低310元和300元，折算到90号汽油和0号柴油（全国平均）每升零售价分降0.23元和0.26元。

　　业内人士认为，新的成品油定价机制应采取更加灵活的措施，以更有效地抑制投机行为，规范市场秩序。[详细]

　　此次调价后，北京92#汽油、0号柴油每升零售价分别下调0.25元和0.26元，北京92号汽油零售价再次回归“7元时代”。[详细]

　　支撑国际油价向上的动力是地缘政治紧张，向下的拖累是欧债危机及全球经济疲弱。两种因素相互制衡，市场波动频繁。

　　油价下调有助于降低物流以及化工等一连串下游行业的成本。总体上看，对正在巩固企稳回升态势的中国经济是个利好。

　　新的油价机制建立起来以后，我认为投机商的机会少了，囤油的人来不及囤，同时，成品油消费税也需要改一改。

　　油价的下调，不仅对交通运输行业、汽车制造业产生较大的影响，而且火电、农业、渔业等其他行业也将从油价大跌中受益。

　　此次油价下调，将对CPI涨幅起到进一步的抑制作用，客观上将为新的成品油定价机制出台创造良好条件

　　油价下调，对高油耗的商用车以及公路运输、物流等多个行业也都构成了直接利好，尤其是情绪上的利好。

　　随着气温降低，电煤及锅炉用煤增加，柴油需求拉动，但炼厂加工量依旧处于较高水平，市场呈现供大于求局面。

　　在炼油成本不变的情况下，产品价格下调将直接导致国内石油公司利润下滑乃至亏损，煤化工等产品的运输成本也会大降。

　　国际原油价格或将处于弱势整理阶段，预计年底前国际油价波动恐难满足超过“±4%”要求，本次调价或是今年最后一次调整。

　　中国政府网11月5日发布《国务院关于修改〈期货交易管理条例〉的决定》,为原油期货的推出进一步扫清了法律障碍。

　　工商银行今年底或明年初推出纸原油业务，这将进一步拓宽除了黄金白银以外的挂钩美元的投资渠道。

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