随着消费升级和国产崛起的同步进行，10万级轿车细分市场开始出现多款“搅局者”车型，它们往往采用越级竞争的方式进入市场，定位紧凑型车却有着中型车的实力，）就是代表车型之一。关于这款车，争议并不少，认可的人看来它拥有媲美BBA的实力，但也有人觉得没有那么夸张，那艾瑞泽8实力到底如何呢？

　　事实上，国人买车无非注重2点：面子、里子。这2点符合用户预期，再加上价格合理的话，这台车必然值得入手。

　　现如今的新车颜值都不低，艾瑞泽8也是如此，不过颜值是见仁见智的东西，不同人有不同意见。相比之下，更多人看重的是车辆是否有气场、档次感。这方面艾瑞泽8的表现确实不错，它使用的Artinmotion设计理念足够大气，甚至有种奥迪车型的既视感。

　　车辆的内饰艾瑞泽8也很注重高级感的营造，大面积皮质包覆、车门板的木纹饰板、座椅的打孔和缝线工艺，再加上双联屏、无级调色氛围灯，营造的座舱氛围，丝毫不输奔驰旗下的A级C级这样的中高端轿车。

　　有了面子，艾瑞泽8并没有忽视用户看重的里子。前文提到，艾瑞泽8是越级车型，这点很好地体现在车身尺寸上，它的轴距就达到了越级的2790mm，这为车内宽敞的乘坐空间打下了基础。

　　当然，出众的乘坐舒适性需要丰富配置来营造，这点艾瑞泽8也比较重视。除常见的前排座椅电动调节、加热，以及主驾驶座椅通风、记忆功能外，它还配备了部分豪华车型才有的主动式自清洁、高级香氛系统等配置，加之SONY品牌音响等配置加持，营造的驾乘舒适性，同样达到了越级水准。

　　动力也是艾瑞泽8的核心竞争力之一，它搭载的鲲鹏动力1.6TGDI发动机，拥有最大功率145kW，最大扭矩290N·m，参数甚至比宝马1系）顶配车型搭载的2.0T发动机(141kW，280N·m)更加出色。另外值得一提的是，这台发动机还给到终身质保的方案，底气很足。

　　除在以上看得见之处下功夫，看不见的地方艾瑞泽8表现也不错。车身结构方面，艾瑞泽8使用了三条碰撞吸能路径设计、一体门环设计和双吸能盒设计，整车使用了80%以上的高强度钢，加之同级独有的10安全气囊，构筑了强有力的被动安全防护。

　　主动安全部分艾瑞泽8也很亮眼，车辆配备了L2.5级智能驾驶辅助功能，具备自动刹车系统、前后方碰撞预警、紧急车道保持、盲区检测系统、交通拥堵辅助系统、集成式巡航系统等诸多功能，可进一步缓解驾驶压力的同时，也提升了行车安全性。

　　总体来看，个人认为奇瑞艾瑞泽8是10万价位少有诚意值拉满的车型，同样的价格区间下，要想寻找一款产品力能与之匹敌的车型是真的很难，毕竟它的质感、空间、动力都是越级，甚至是比之奥迪A3）、这些20万级的BBA家轿更加舒适。而10万级的价格，却是20万的产品素质，也难怪以奇瑞艾瑞泽8为首的自主家轿正成为了越来越多消费者的首选。

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