加拿大最近两周连续炒作解放军战机对其舰机进行所谓“危险拦截”，在中国国防部发布的真相面前，加拿大的伪装被一一揭开。接受《环球时报》记者采访的专家表示，加拿大的高调行为凭借的并不是其军事实力，而是随波逐流的国家战略和盲目自信。加方过于高估自己的能力，同时轻视中国实力，这让加拿大对自身行为存在严重误判，可能会带来不必要的风险。

　　加拿大国防部长比尔·布莱尔11月3日声称，中国战机10月29日在南海“国际水域”上空，在加拿大一架直升机上空盘旋、发射照明弹，“这些事件使加方机组人员处于危险之中”。据美国有线电视新闻网（CNN）报道，一名接受采访的加拿大军官抱怨中方的拦截行动是“鲁莽的”，可能导致直升机坠毁。

　　这架CH-148“旋风”直升机是从加拿大海军护卫舰“渥太华”号起飞的。“渥太华”号上的加拿大空军少校罗布·米伦表示，当事直升机当天于“国际水域”上空两次遭遇中国歼-11战机，第二次遭遇时两机距离接近100英尺（约30米）。这名加空军军官还表示，加方和其他国家（在抵近中国周边活动时）曾多次看到中国飞机靠近他国固定翼军机，但很少看到对直升机采取这种行动。

　　对此，中国国防部发言人张晓刚4日回应称，加拿大“渥太华”号护卫舰的舰载直升机先后2架次不明意图地逼近中国西沙领空。其间，中国人民解放军组织海空兵力依法识别查证、多次喊话警告，但加方直升机不仅拒不回应，还采取超低空飞行等挑衅动作，加方事后通过媒体大肆渲染炒作，对中方进行指责抹黑。加方此举违反中国国内法及有关国际法，危害中方主权安全，是别有用心的恶意挑衅行径。

　　军事专家张学峰5日接受《环球时报》记者采访时表示，在中国领空附近进行超低空飞行挑衅性很大，“超低空飞行本身没什么危险，关键是其在中国领空附近，或者在中国舰艇、岛礁附近超低空飞行，直线距离很近，挑衅性极大”。

　　该军事专家表示，从西方媒体报道的说法来看，在歼-11进行拦截之初，加方直升机不仅漠视我方警告，还企图通过超低空飞行和歼-11战斗机周旋，玩“猫捉老鼠”的游戏，甚至有些“你奈我何”的挑衅态度。“因为歼-11速度很快，直升机速度慢，甚至会低于歼-11的最小平飞速度，如果直升机超低空飞行甚至悬停，显然不利于歼-11拦截。在这种情况下歼-11不得不通过相关手段予以警告”。

　　据路透社报道，这是加拿大两周内第二次指责中国空军的“不安全行为”。10月16日，布莱尔曾表示，中国战斗机对一架加拿大海上巡逻机进行“危险且鲁莽”的拦截，后者当时正执行联合国对朝制裁任务。外国媒体宣称，在数小时里，至少有2架中国军机拦截加拿大军机，双方一度距离仅约5米。

　　中国国防部发言人吴谦随后回应称，加拿大空军侦察机多次侵入中国赤尾屿领空并抵近我华东沿海、进入台湾海峡侦察滋扰，中国空军依据中国法律和有关国际规则，对其实施查证识别、跟踪监视、警告驱离等管控措施。

　　值得注意的是，与上次事发当日加拿大就公然炒作解放军战机“危险拦截”不同，此次直至11月2日加拿大才通过国际媒体公开“指责”。

　　在此期间，最新事件的“主角”之一“渥太华”号护卫舰在西沙群岛周边图谋不轨之后随即与美舰一起窜航台湾海峡。解放军东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示，11月1日，美国“佩拉尔塔”号驱逐舰、加拿大“渥太华”号护卫舰过航台湾海峡并公开炒作。

　　法新社称，自10月底以来，“渥太华”号一直在南海巡航，并曾与美国、澳大利亚、日本和新西兰的海军舰艇及军机一起参加“高尚北美驯鹿”多国演习。不过，在与中国战斗机遭遇时，“渥太华”号是单独行动的。

　　军事专家宋忠平对《环球时报》记者表示，当前加拿大在亚太地区无法做到常态化部署，常态化的兵力部署必须要有基地作为依托。因此加拿大是根据任务进行部署，比如参加美国在亚太地区的某些军事行动，在参加军事行动之余加方舰机会借机蹭个流量和热点，实施过航台海之类吸引眼球的行动。

　　宋忠平表示，加拿大的海军实力非常有限，拥有的主力战舰屈指可数，可以在亚太部署一两艘护卫舰已非常难得。“加拿大之所以要来亚太地区耀武扬威主要得益于加拿大自身的国家安全并没有被某些国家威胁，因此有可能把自身看家护院的舰艇派到海外来执行任务，尤其是到中国周边。”

　　他进一步分析说，加拿大军事战略就是紧随美国。“同时，尽管没什么实力，但加拿大认为自己是西方大国之一，盲目自信，因此派出战舰在中国周边进行挑衅。事实上，正因为加拿大不断在中国周边制造麻烦，反而让其国家安全可能受到损害。”

　　张学峰认为，加拿大军方应该充分认识到在中国周边进行抵近飞行的敏感性，“不要误读中方的克制，加拿大应该认清形势，认清自己的实力，不要为别人火中取栗”。

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