海外网北京4月20日电（记者严冰）轻舟已过万重山，风劲扬帆正当时。4月20日,我国首次按照中国民航适航规章完全自主研制的AG600飞机在京获颁中国民航局型号合格証，标志着全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机通过了严格测试和验証，研制取得圆满成功，获得进入市场“准入証”。

　　颁証现场，媒体的闪光灯全部聚焦在颁証台上。伴随着激昂旋律，在眾人热切期盼的目光中，中国航空工业集团总经理魏应彪郑重接过中国民用航空局副局长胡振江颁发的型号合格証书，现场掌声雷动。型号合格証不仅是一纸証书，也是航空人铸器报国的矢志不渝，更是向党和人民交出的郑重答卷，証书上的一笔一划见証了航空人的不懈攀登，书写了新时代航空报国精神的壮阔篇章。

　　工业和信息化部副部长辛国斌，中国民用航空局副局长胡振江，应急管理部救援协调和预案管理局局长范朝暉，中国航空工业集团党组副书记、总经理魏应彪等出席会议。会议由中国航空工业集团党组副书记李清堂主持。

　　今天，AG600飞机圆满取得型号合格証，这不仅是审定歷程的收官之战，更是中国大型特种飞机迈向歷史新纪元的重要时刻。回望来路，2017年12月24日，在珠海实现陆上首飞，迈出国產大飞机“水陆两栖”的第一步。2018年10月20日，在湖北荆门完成水上首飞。2020年7月26日，於青岛附近海域成功实现海上首飞。2023年6月，具备执行灭火任务能力。2024年7月，获得首个型号检查核准书。2025年2月，全面完成审定试飞。歷经十五载攻坚克难，如今终向祖国和人民交出满怀喜悦与激情的海天答卷。

　　自2012年正式提出型号合格証申请以来，AG600飞机研制全线自觉将党和国家的鼓励鞭策和殷切期望转化為推动各项工作的强大动力，在国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、应急管理部、国务院国资委、国家林业和草原局、中国民用航空局等国家部委的大力支持下，发扬“忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰”的新时代航空报国精神，统筹资源，全力推进研制工作，向完善国家应急救援体系的目标阔步迈进。

　　AG600飞机的成功研制，是中共中央、国务院坚强领导的结果，是新型举国体制下的“大协作”“大攻坚”，国内22个省级行政区、296家企事业单位、16所高校组建联合研制团队，创新形成了我国大型水陆两栖飞机核心技术体系，构建了“小核心、大协作”的研制模式，建立了大型水陆两栖飞机设计、生產制造、系统配套、试验试飞、保障服务体系，使我国具备了自主研发大型水陆两栖飞机的技术和工业能力，实现了我国民机產业发展在大型特种用途飞机领域歷史性跨越。

　　在AG600飞机的研制歷程中，我国填补了大型水陆两栖飞机的战略空白，完善了航空应急救援装备体系，加速了民用航空国產化进程，带动了民机產业链和供应链全面自主创新、自主研发、自主保障，锤炼了一批大型特种飞机工程研发、数字制造、敏捷试飞、适航审定领军人才，為该类飞机适航过程成功探索了实践路径，為后续其他重点飞机型号适航工作提供了有益的借鉴，為民机產业发展创造了有利条件。

　　“回想起我们研制团队陪伴呵护AG600飞机从蓝图到适航的点点滴滴，為保障型号顺利取証全力攻坚的日日夜夜，我除了感动，更多的是感谢。”在接受媒体记者採访时，AG600飞机型号总设计师黄领才回忆起那些与团队并肩奋战的时刻，眼含热泪，十分动容，“今天是凝结了无数人心血的裡程碑，更是新篇章的第一页。未来我们会继续為AG600飞机的实战应用加倍努力，為完善国家应急救援体系不懈奋斗。”

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